Ремонт турбин Турбокомпрессор 53149887015, 37558. Турбина для Peugeot J5 1.9 TD, с Янв. 1994 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53149887015, 37558 для Peugeot J5 1.9 TD

Полное имя
Турбокомпрессор 53149887015, 37558 для Peugeot J5 1.9 TD

Модель
Peugeot J5 1.9 TD

Дополнительная информация
Двигатель: DJ5T
Емкость: 2500 см. куб.
Мощность: 115 л.с.

Начали производить
с Янв. 1994

Номер производителя
53149887015

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Peugeot

Компания "Вольтаж Турбо" занимается продажей, установкой и ремонтом турбокомпрессоров 53149887015, 37558 для автомобилей Peugeot J5 1.9 TD. Недорого купить турбину такого типа могут владельцы транспортных средств, работающих на двигателях DJ5T, выпускаемых с января 1994 года. Их основными характеристиками являются: емкость — 2500 см3 и мощность — 115 лошадиных сил.

Гарантируем:

  • длительный срок эксплуатации;
  • высокую скорость обслуживания;
  • опыт и профессионализм мастеров в совокупности с полным набором современного диагностического и ремонтного оборудования.

Как определить, что компрессор неисправен

Догадаться о том, что турбина неисправна, несложно. На это указывает ряд факторов:

  • синий или черный дым из выхлопной трубы;
  • быстрый расход масла;
  • специфический шум работы движка и компрессора;
  • снижение тяги на малых оборотах.

В подобных случаях нужно не затягивать, а сразу обратиться в автомастерскую. Халатное отношение приведет к полному выходу системы из строя, что повлечет значительно большие затраты.

Что может стать причиной поломки

Привести турбокомпрессор к выходу из строя могут разные обстоятельства. Наиболее распространенными причинами этого являются:

  • грязное масло;
  • перегрев движка;
  • дисбаланс;
  • недостаточное количество смазки.

Чтобы подобного не произошло, необходимо следить за состоянием своей машины, проходить регулярную диагностику и использовать только качественные масла и фильтры. Если проблема уже произошла, рекомендуем обратиться к специалистам нашей компании. Они сделают ремонт быстро и недорого. На весь рабочий процесс потребуется не больше 1 часа.

Хотите узнать, сколько стоит восстановление или новая установка турбины? Тогда обратитесь к нашим менеджерам. Цены на продукцию и услуги могут изменяться в зависимости от курса валют. Стоимость составляет от 5000 рублей.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.